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50年前皇冠体育搭建，1973年5月20日，波兰研制的M-15“贝尔菲戈尔”飞机初次试飞。

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正在遨游的M-15农用飞机。

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好意思国杂志《群众机械师》不知为何将其称为“航空史上最丑陋的飞机”，干系词，这是一个毫无凭据的侮辱。要知谈，英国有浩荡的飞机比它还要丑上几十倍。

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M-15农用飞机结构图。

是的，这是一款极度私有的飞机，是全国上唯独的涡轮喷气式农用飞机，同期，亦然全国上唯独的涡轮喷气式双翼飞机。在出死后的半个世纪里，莫得出现任何归并类型的飞机，这本人就走漏了它是一个真确的精品。

机翼之间的零碎容器，不错存放化肥或农药。

在一些航空大师看来，M-15农用飞机算得上是社会观点经济学的真确精品，因为在贪心、宝贵生意利润、枯竭灵魂的成本全国里，莫得东谈主会念念到制造这么一架飞机，为发展农业作念出应有的孝敬。

航展现场的M-15农业飞机。

滥觞，波兰但愿用M-15“贝尔菲戈尔”取代安-2轻型运载机，可是，它的坐褥成本比后者升迁好几倍。它安装了一台乌克兰坐褥的AL-25涡扇发动机，燃料亏损量极度大，每遨游一小时就要亏损一吨多的航空煤油。不外，在其时的社会观点轨制下，谁会热心这么的事？

波兰航空博物馆中的M-15农用飞机。

中国地质大学最开始是在北京的，后来由于一些原因，整体搬到了武汉，在两地均有办学，但总部是设置在武汉，到2005年才撤销了总部，两地独立办学，因此虽然这两所学校如今是两所各自独立的高校，但在几十年前，他们还是一家。

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最终，M-15不仅完成了试飞，还握续坐褥了数年时分。坐褥总额175架，其中150架是苏联订购的。这些M-15喷气式农用飞机在苏联各地的国营和集体农场遨游了十年，直到1984年才退役。尽管看上去苏联农业极度先进，连喷气式飞机皆用上了，但经济效益却被拉低。

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从左至右：机鼻的两个着陆灯、驾驶舱、驾驶舱两侧出色的视线。

M-15机长12.72米，翼展22.33米，高5.34米，空重3090千克，最大升起分量5650千米。最大遨游速率200千米/小时，责任速率140～165千米/小时，失速速率108千米/小时，航程400千米。

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M-15机身尾部上方是AL-25涡扇发动机尾喷口。

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AL-25涡扇发动机安装在机身顶部和上翼之间，方针是为了在萧索机场起降时幸免尘土碎石被吸入发动机。

喷洒农药的M-15农用飞机。

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M-15机身两侧、险峻翼之间有两个外形零碎的结构，里面有容纳1450升农药的零碎容器，同期配备了需要的喷洒安设。这么的零碎磋磨，既不错流通尾撑和机身，又便于喷洒农药。尽管从经济性方面，M-15并不睬念念，但磋磨方面依然很有新意。也并不算是“丑陋”，酌定是个性太强，让东谈主有点抵挡情感。

M-15农用飞机缅念念碑。

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回到起原的现实，一册好意思国杂志说M-15是“航空史上最丑陋的飞机”，那么它就一定、必须、死也皆是，深刻地反映了好意思国等西方国度的言论霸权。固然，简直会有一些东谈主认定这即是谈理，随着主子说的，打溜须，抱粗腿，拍马屁，顺风接屁！

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